增壓氣缸歸位順序，怎么歸位？
發(fā)布時間：2019-08-19
增壓氣缸歸位順序，怎么歸位？增壓氣缸分為直壓式增壓氣缸和預壓式增壓氣缸二種，玖容廠家27年增壓氣缸品牌為您解答“這二種增壓氣缸歸位順序，怎么歸位？”。
下面是對直壓式和預壓式增壓氣缸的歸位順序以及它們怎么歸位？的相關說明：
一、預壓式增壓氣缸歸位順序（我司除了特別標注為直壓式的，其它一般為預壓式）：
預壓式增壓氣缸有四個氣口分別為：A氣口（預壓回位）、B氣口(預壓下降)、C氣口(增壓回位)、D氣口(增壓下降)
1、預壓下降。
當電磁閥DT1通電，B氣口(預壓下降)通氣，氣壓作用在儲油筒液壓油表面，液壓缸被擠向油缸，推到油缸活塞開始向下作位移；
2、增壓下壓。
活塞桿位移遇到阻力，DT1保持，此時DT2通電，D氣口(增壓下降)通氣，氣缸活塞桿擠向液壓油，推動油缸往下移動，使得增壓氣缸開始增壓；
3、增壓歸位。
根據(jù)加工工件保壓需要，DT2斷電，C氣口(增壓回位)通氣，此時增壓氣缸的氣缸歸位，增壓氣缸卸壓；
4、預壓歸位。
DT1斷電，A氣口（預壓回位）通氣，增壓氣缸的油缸歸位，液壓油回位到儲油筒。
二、直壓式增壓氣缸歸位順序：
1、增壓氣缸打開氣源，增壓氣缸處于回位狀態(tài)；
2、電磁閥DT1通電，切換氣路使氣壓作用在氣缸活塞開始位移，直接開始增壓行程；
3、根據(jù)加工工件保壓需要，調(diào)節(jié)保壓時間，電磁閥DT1斷電，再次切換氣路，使得增壓氣缸和油缸同時回位到初始狀態(tài)。
上面就是“增壓氣缸歸位順序，怎么歸位？”的具體說明，對于增壓氣缸氣路連接及電磁閥控制方法，如有疑問可直接咨詢玖容增壓氣缸廠家技術(shù)工程師。
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