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tox氣液增壓缸沖壓技術(shù)

    tox氣液增壓缸沖壓技術(shù)及其設(shè)備的核心是tox-氣液增壓缸。tox每一沖壓循環(huán)均由快進(jìn)行行程，力行程，返回行程三個(gè)行程段構(gòu)成。在快進(jìn)行程，由前部的快進(jìn)氣缸純氣缸驅(qū)動(dòng)上模具快速小力運(yùn)動(dòng)，直至某一位置碰到工件。上模具接觸工件后，由工件外阻控制氣液增力缸自動(dòng)開(kāi)始?xì)庖涸鰤旱牧π谐蹋︱?qū)動(dòng)上模具實(shí)施沖壓加工。完成沖壓加工之后，轉(zhuǎn)換主控閥，純氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)上模具返回至靜止?fàn)顟B(tài)，完成返回行程，并處于下一個(gè)工作循環(huán)準(zhǔn)備。

    在快進(jìn)行程，僅由氣液增壓缸前部氣缸驅(qū)動(dòng)上模具快速小力接觸工件，其接觸力極小，由此實(shí)現(xiàn)了沖壓行業(yè)一直追求的軟到位沖壓加工。軟到位沖壓技術(shù)一方面極大地提高了沖壓加工質(zhì)量，解決了傳統(tǒng)沖擊式?jīng)_壓設(shè)備無(wú)法解決的沖壓加工難題，比如打印字號(hào)，精密壓裝，拉伸加工等。另一方面還保護(hù)了沖壓模具，降低了沖壓模具的設(shè)計(jì)制造難度，極大地延長(zhǎng)了模具的壽命。

    tox氣液增壓缸沖壓設(shè)備只需一個(gè)二位四通或五通主控氣閥即可進(jìn)行操作控制，氣動(dòng)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)便可靠，標(biāo)準(zhǔn)tox氣液增壓缸配置壓力檢測(cè)借口及提供各種位移檢測(cè)選擇，可自由編程實(shí)現(xiàn)沖壓過(guò)程及沖壓質(zhì)量的全自動(dòng)無(wú)人化監(jiān)測(cè)控制。

    沖壓加工是汽車(chē)工業(yè)廣泛采用的一種生產(chǎn)加工方式，針對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)生產(chǎn)對(duì)沖壓加工越來(lái)越高的要求，新一代tox沖壓技術(shù)及沖壓加工設(shè)備。應(yīng)用到諸如發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱壓力裝配，車(chē)架大梁鉚接，車(chē)身及板式金屬或非金屬配件的沖裁，字號(hào)打印，螺栓螺母壓鉚以及車(chē)身及四門(mén)兩蓋等板件的tox沖壓連接等各種沖壓加工中，極大地提高了汽車(chē)產(chǎn)品沖壓加工和沖壓裝配的質(zhì)量和可靠性，降低了生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率。