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伺服電動(dòng)缸應(yīng)用于工程車輛的優(yōu)勢(shì)

雖然電動(dòng)缸在市場(chǎng)中已經(jīng)占有一定的地位了，但是還是有很多工程車輛沒有使用過電動(dòng)缸，依舊使用的是液壓缸，所以還是有部分人認(rèn)為電動(dòng)缸不如液壓缸好，覺得電動(dòng)缸使設(shè)計(jì)復(fù)雜性增加，再者一部分工程師對(duì)于新一代的液壓缸也不是很了解，接觸的是上一代電動(dòng)缸，上一代電動(dòng)缸產(chǎn)品是比較麻煩的，需要客戶自己選型和組裝。雖然市場(chǎng)中對(duì)于電動(dòng)缸還是存在很多誤解，但是實(shí)際上現(xiàn)在的電動(dòng)缸已經(jīng)簡(jiǎn)化到比液壓缸選型和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單很多的狀態(tài)了，現(xiàn)在的電動(dòng)缸只需要按照集成化系統(tǒng)供貨即可，不需要客戶做很多的事情了。

伺服電動(dòng)缸應(yīng)用于工程車輛的優(yōu)勢(shì)：

一、運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)單

在實(shí)際運(yùn)用中電動(dòng)缸的單軸運(yùn)動(dòng)原則可以消除電動(dòng)缸之間的互相干擾，這樣一來工程師只需要集中注意在所要設(shè)計(jì)的軸運(yùn)動(dòng)方面便可以了，但是如果是使用液壓缸的情況，工程師卻要思考很多方面的問題，必須得考慮不影響其它軸運(yùn)動(dòng)的情況下為新添加的軸運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力。

二、可靠性好

電動(dòng)缸相比于液壓缸更加的堅(jiān)固，因此其耐久性和可靠性也更加的好，相比于液壓系統(tǒng)來說電動(dòng)缸不需要關(guān)注液壓油污染的問題，也無需關(guān)注溫度會(huì)出現(xiàn)波動(dòng)等問題，而且電動(dòng)系統(tǒng)的成本也比較低，只是取決于實(shí)際應(yīng)用的情況。